Знаки авіації: композиція, ампліфікатори, модифікатори

Повітряний умовний знак будується не так, як сухопутний: обрамлення інше (незамкнена «парабола» для дружніх), місця для ампліфікаторів менше, а тип і завдання літака чи вертольота кодуються буквеними модифікаторами всередині знака. Розділ 5.7 ВКДП 5(3)-00(01).02 (Наказ ГК ЗСУ № 140) описує повну композицію знака зразка ОВТ Повітряних Сил та армійської авіації: з чого він складається, які поля ампліфікаторів має і що означають літери A, F, R чи CSAR у секторах.

Цей гайд — розбір саме побудови повітряного знака. Готовий каталог 43 знаків авіації з назвами дивіться в окремому пості: умовні знаки авіації за Наказом 140.

Композиція повітряного знака: шість елементів

Рисунок 28 документа показує анатомію знака зразка ОВТ повітряних сил та армійської авіації. Елементи ті самі, що й у будь-якого умовного знака НАТО, але скомпоновані під «параболічне» повітряне обрамлення:

• обрамлення — зовнішній контур, що показує стандартну ідентифікацію (свій/ворог тощо);
• колір заливки — дублює ідентифікацію;
• позначка в основному секторі — головна функція зразка (наприклад, «метелик» літака з нерухомим крилом);
• модифікатори — літери у верхній (сектор 1) та нижній (сектор 2) частинах знака;
• текстовий ампліфікатор — написи поруч зі знаком (наприклад, TN: 2468);
• графічний ампліфікатор — лінія-покажчик від знака.

Документ прямо вимагає користуватися визначеними стандартними методами, модифікаторами, позначками та ампліфікаторами — і уникати знаків, яких у переліку немає.

Чотири кроки складання знака

Покроковий порядок у цілому повторює складання знака ОВТ Сухопутних військ і наведений у табл. 17:

1. Крок 1. Оберіть обрамлення відповідно до стандартної ідентифікації. Варіантів сім: дружній, ворожий, нейтральний, невідомий, очікувано дружній, підозрілий, невизначений.
2. Крок 2. Оберіть та доповніть основний сектор знака позначкою.
3. Крок 3. Оберіть та доповніть модифікатор у секторі 1 (верхня частина знака).
4. Крок 4. Оберіть та доповніть модифікатор у секторі 2 (нижня частина) та ампліфікатори для візуалізації.

Ключова примітка документа: в одному секторі дозволяється розміщувати тільки один модифікатор. Тобто вертоліт не може одночасно нести в секторі 1 літери «A» і «R» — обирається головне.

Поля ампліфікаторів повітряних знаків

Порівняно із сухопутними знаками поля ампліфікаторів повітряних мають менше місця. Тому за замовчуванням, щоб не захаращувати обстановку, ярлики ампліфікаторів не показуються — користувач АСУВ може відкрити їх для отримання інформації й знову закрити.

Табл. 18 документа описує кожне поле:

• A — позначка: функціональна частина знака (склад військового об'єкта); текстова або графічна.
• G — штабний коментар: вільний текст із потрібною командиру інформацією.
• H — додаткова інформація: текстовий ампліфікатор з особливостями застосування зразка.
• P — розпізнавання «свій-чужий»: режими та коди IFF/SIF.
• T — унікальне позначення: буквено-цифровий покажчик, що визначає конкретний знак.
• V — тип озброєння: унікальне найменування озброєння.
• X — висота в метрах (футах) над поверхнею землі.
• Z — швидкість у кілометрах за годину.
• AO — умови взаємодії: графічний ампліфікатор безпосередньо над символом у форматі A:BBC-CC (віддалення/розміщення, бойовий статус, засоби озброєння).
• AL — боєздатність: графічний ампліфікатор одним кольором — зелений (повністю боєздатний), жовтий (боєздатний з незначними вадами), червоний (у бою неефективний, великі втрати), чорний (потребує відновлення).

Повний розбір усіх полів для всіх типів знаків — у довіднику ампліфікаторів A–Z.

Позначки основного сектора: літак, вертоліт, БПЛА

Позначка в основному секторі зазвичай відображає основну функцію зразка ОВТ. Рисунок 30 документа наводить одинадцять базових позначок:

Військові повітряні засоби: із нерухомим крилом (літаки), із рухомим крилом (вертольоти), БПЛА, БПЛА вертикального зльоту, медичної евакуації, повітряна куля, дирижабль, прив'язана повітряна куля, повітряна пастка (макет). Головне правило розрізнення: позначки без внутрішнього забарвлення — цивільні повітряні засоби (позиції 10–11). Додатково абревіатура MIL в основному секторі показує, що засіб військовий, CIV — цивільний. Тип або завдання може відображатися й написом у полі A.

Модифікатори сектора 1: тип і завдання

Сектор 1 розташований у верхній частині знака й відображає тип або завдання зразка (табл. 19). Модифікатори типу зразка ОВТ:

• A — ударний, B — бомбардувальний, C — транспортний, F — винищувальний, R — розвідувальний;
• J — радіоелектронної боротьби, U — багатоцільовий, K — заправник, V — вертикального і короткого зльоту та посадки;
• PX — пасажирський, UL — надлегкий.

Модифікатори завдання (району завдання): ACP — повітряний командний пункт, EA — електронного нападу, SEAD — придушення ППО противника, ASUW — спостереження за наземною/надводною обстановкою, AEW — раннього повітряного попередження, ASW — протичовновий, I — перехоплення, E — супроводження, P — патрулювання, T — навчальний, MM — універсальний, COM — зв'язку, SOF — Сил спеціальних операцій, CSAR — бойовий пошуково-рятувальний, SAR — пошуково-рятувальний, IC — інтенсивної терапії, PH — розвідувальне фотографування, PR — відпочинку персоналу, ESM — заходи електронної підтримки, MCM — протимінний, SUW — наземного (надводного) спостереження, GOV — урядовий, VIP — транспортування VIP-персон, H — викрадений літак.

Модифікатори сектора 2: клас, радіус дії, дозаправлення

Сектор 2 у нижній частині знака відображає вантажні (транспортні) можливості засобу та можливості дозаправлення (табл. 20):

• вантажні/транспортні спроможності: H — важкий, M — середній, L — легкий;
• радіус дії: CR — близького, SR — короткого, MR — середнього, LR — дальнього радіуса дії;
• дозаправлення: B — тільки стріла, D — тільки рукав, B/D — стріла та рукав.

Так на рисунку 28 знак читається повністю: обрамлення дружнє, позначка — літак, «C» у секторі 1 — транспортний, «L» у секторі 2 — легкий.

Приклад: знаки вертольотів армійської авіації

Розділ завершується практичним прикладом — тактичними знаками вертольотів авіації Сухопутних військ (рисунок 32). Ударний (бойовий) вертоліт, наприклад Мі-24 (за класифікацією НАТО — “Hind”), спеціально оснащений для вогневого ураження з повітря; так само може позначатися будь-який захищений бронею вертоліт. Багатоцільові вертольоти (легкий, середній, важкий) виконують найрізноманітніші завдання: доставку особового складу, евакуацію поранених, перекидання десантів, вогневу підтримку. Транспортні (як Мі-8, у НАТО — “Hip”) використовуються для перевезення вантажів, озброєння, іноді особового складу.

Конкретний тип вертольота зазначається буквено-цифровим написом ліворуч від знака. Важливо: у країнах НАТО російські позначення вертольотів не використовуються — всім літакам і вертольотам радянського та російського виробництва відповідають власні назви (Hind, Hip тощо), які і вказуються біля знака. Детальніше про розрізнення типів — у пості знаки вертольотів армійської авіації.

Часті питання

Як виглядає знак літака на карті НАТО?

Дружній військовий літак — блакитне незамкнене «параболічне» обрамлення з чорною позначкою у вигляді суцільного «метелика» (нерухоме крило) в основному секторі. Тип кодується літерою в секторі 1: F — винищувач, B — бомбардувальник, C — транспортний, R — розвідувальний. Цивільний літак малюється позначкою без внутрішнього забарвлення або з написом CIV.

Чим повітряний умовний знак відрізняється від сухопутного?

Формою обрамлення (у дружніх — «парабола» замість прямокутника), меншою кількістю та площею полів ампліфікаторів (табл. 18 проти повного набору сухопутних) і тим, що за замовчуванням ярлики ампліфікаторів не показуються, щоб не захаращувати обстановку. Сам порядок складання — ті самі 4 кроки.

Що означають літери всередині знака літака чи вертольота?

Це модифікатори. У секторі 1 (верх знака) — тип або завдання: A — ударний, U — багатоцільовий, K — заправник, CSAR — бойовий пошуково-рятувальний тощо. У секторі 2 (низ) — клас і радіус дії: H/M/L — важкий/середній/легкий, CR/SR/MR/LR — радіус дії. В одному секторі — тільки один модифікатор.

Де взяти всі тактичні знаки авіації за Наказом 140?

Каталог 43 умовних знаків авіації (літаки, вертольоти, завдання) з розділу 6 документа зібраний у окремому пості з сіткою знаків, а повний хаб усіх 1056 знаків — у каталозі тактичних знаків ЗСУ.