Один і той самий знак вертольота на карті може означати ударний Мі-24, легкий транспортник чи санітарний борт — різницю задають модифікатори: невеликі літери або піктограми всередині знака, над позначкою і під нею. Наказ Головнокомандувача ЗСУ № 140 відводить їм два фіксовані місця — сектор 1 і сектор 2 — і чіткі таблиці значень.
У цьому довіднику розбираємо за ВКДП 5(3)-00(01).02 (стор. 78–104): де саме розташовані сектори, чим модифікатор відрізняється від ампліфікатора, що можна писати у секторі 1, що — у секторі 2, і як прочитати готовий знак.
- Модифікатор — додаткова інформація всередині знака; ампліфікатор — поза обрамленням, у полях навколо знака
- Сектор 1 — верхня частина знака, сектор 2 — нижня; пропорції восьмикутника: 0,3L / 0,4L / 0,3L (рисунок 9, стор. 78)
- Головне правило: в одному секторі — тільки один модифікатор (примітка до таблиць 12, 14, 17)
- В авіації сектор 1 — тип або завдання зразка (табл. 19), сектор 2 — вантажні спроможності, радіус дії, дозаправлення (табл. 20)
- Для наземних зразків ОВТ модифікатори сектора 2 не розроблені (табл. 14, стор. 87)
- Модифікатор вводиться на кроках 3–4 складання знака — після обрамлення і основної позначки
Де у знаку сектор 1 і сектор 2
Простір умовного знака стандарт ділить на три секції умовного восьмикутника. Центральна, найбільша — основний сектор, у ньому стоїть позначка (функціональна частина знака). Над нею — сектор 1, під нею — сектор 2. Рисунок 9 документа (стор. 78) задає співвідношення розмірів для максимальної візуалізації: 0,3L на сектор 1, 0,4L на позначку, 0,3L на сектор 2, де L — характерний розмір знака.
Зверніть увагу на правий варіант рисунка: якщо позначка витягнута вертикально, сектори 1 і 2 стають боковими — сектор 1 ліворуч, сектор 2 праворуч, з тими самими пропорціями 0,3L / 0,4L / 0,3L. Про сам восьмикутник і коефіцієнт L детально — у розборі розмірів умовних знаків.
Модифікатор чи ампліфікатор: як не плутати
Це найчастіша плутанина у роботі зі знаками. Межа проста — обрамлення знака:
- Модифікатор живе всередині знака, у секторі 1 або 2, і уточнює сам об'єкт: тип, завдання, клас, спроможності. Дозволяється в одному секторі розміщувати тільки один модифікатор — це пряма примітка до таблиць складання знаків.
- Ампліфікатор розташовується у полях навколо знака (поля A–AR за табл. 13 і 15) і додає текстовий чи графічний контекст: кількість, ешелон, час, координати, напрямок руху, мобільність.
На рисунку 28 це видно наочно: літери C і L — модифікатори всередині знака, а напис TN: 2468 і лінія знизу — вже ампліфікатори. Повний довідник полів A–Z навколо знака — в окремій статті про ампліфікатори умовного знака.
На якому кроці складання знака з'являються модифікатори
Таблиця 12 (стор. 81–82) задає чотири кроки складання знака сухопутних підрозділів, і сектори в ній розписані буквально по кроках:
- Крок 1 — обрамлення за стандартною ідентифікацією (дружній, ворожий, нейтральний, невідомий, очікувано дружній, підозрілий, невизначений);
- Крок 2 — позначка в основному секторі;
- Крок 3 — модифікатор у секторі 1;
- Крок 4 — модифікатор у секторі 2 та ампліфікатори для візуалізації.
Той самий порядок повторюють таблиця 14 для наземних зразків ОВТ і таблиця 17 для повітряних. Тобто модифікатори — це завжди третій-четвертий шар знака: спочатку «чий», потім «що», і лише потім — уточнення. Покроково зі всіма прикладами цей алгоритм розібраний у статті як зібрати знак підрозділу за 5 кроків.
Сектор 1 в авіації: тип і завдання зразка
Найповніше модифікатори секторів розписані для повітряних знаків (розділ 5.7, стор. 98–104). Сектор 1, що розташовується у верхній частині знака, відображає тип або завдання зразка — таблиця 19 (стор. 102–103):
Тип зразка ОВТ
| Модифікатор | Назва |
|---|---|
| A | Ударний |
| B | Бомбардувальний |
| C | Транспортний |
| F | Винищувальний |
| R | Розвідувальний |
| J | Радіоелектронної боротьби |
| U | Багатоцільовий |
| K | Заправник |
| V | Вертикального і короткого зльоту та посадки |
| PX | Пасажирський |
| UL | Надлегкий |
Завдання (район завдання)
| Модифікатор | Назва |
|---|---|
| ACP | Повітряний командний пункт |
| EA | Електронного нападу |
| SEAD | Придушення протиповітряної оборони противника |
| ASUW | Спостереження за наземною/надводною обстановкою |
| AEW | Раннього повітряного попередження |
| ASW | Протичовновий |
| I | Перехоплення |
| E | Супроводження |
| P | Патрулювання |
| (хрест) | Санітарний (медичної евакуації) |
| T | Навчальний |
| MM | Універсальний |
| COM | Зв'язку |
| SOF | Сил спеціальних операцій |
| CSAR | Пошуково-рятувальний (бойовий) |
| SAR | Пошуково-рятувальний |
| IC | Інтенсивної терапії |
| PH | Фотографування (розвідувальне) |
| PR | Відпочинку персоналу |
| ESM | Заходи електронної підтримки (спостереження) |
| MCM | Протимінний |
| SUW | Наземного (надводного) спостереження |
| GOV | Урядовий |
| VIP | Транспортування ВІП-персон |
| H | Викрадений літак |
Як це виглядає у знаку — рисунок 31 документа: та сама позначка вертольота (рухоме крило), а зверху в секторі 1 змінюється літера завдання:
Сектор 2 в авіації: спроможності та дозаправлення
Модифікатор у секторі 2, у нижній частині знака, відображає вантажні і транспортні можливості засобу та можливості дозаправлення — таблиця 20 (стор. 103–104):
| Модифікатор | Найменування |
|---|---|
| Вантажні/транспортні спроможності | |
| H | Важкий |
| M | Середній |
| L | Легкий |
| Можливості радіуса дії | |
| CR | Близького радіуса дії |
| SR | Короткого радіуса дії |
| MR | Середнього радіуса дії |
| LR | Дальнього радіуса дії |
| Можливості дозаправлення | |
| B | Тільки стріла |
| D | Тільки рукав |
| B/D | Стріла та рукав |
Тепер знак з рисунка 28 читається повністю: C у секторі 1 + L у секторі 2 = легкий транспортний повітряний засіб. Один погляд — і тип, і клас машини зрозумілі без жодного підпису.
Наземні знаки ОВТ: сектор 2 порожній — і це нормально
Важлива особливість, яку легко пропустити. У кроках складання знака зразка ОВТ Сухопутних військ (табл. 14, стор. 87) прямо зазначено: «На цей час модифікатори для сектора 2 не розроблені». Тому в наземних знаках техніки працює тільки сектор 1, а замість четвертого кроку з сектором 2 додається графічний модифікатор мобільності.
Ще два «наземні» нюанси з розділу 5.6:
- Виняток щодо розміщення. Позначка озброєння має розташовуватися всередині визначеного восьмикутника і не може виходити за межі обрамлення, але модифікатори деяких типів ОВТ, як виняток, можуть розміщуватись в основному секторі — поряд із позначкою (стор. 87).
- Клас озброєння — лініями. Для позначення класу до знака додаються горизонтальні або вертикальні лінії: без ліній — загальне позначення, одна лінія — легке озброєння, дві — середнього класу, три — важке (стор. 93). Межі класів задає таблиця 16: для ствольної артилерії, наприклад, легка — до 120 мм, середня — 120–160 мм, важка — понад 160 мм.
- Мобільність — не модифікатор. Гусениці, колеса, причіп чи залізнична платформа під знаком — це графічні ампліфікатори мобільності у полі R (рисунок 15, стор. 92). Вони приєднуються знизу до обрамлення, а для самохідних зразків, де шасі — невід'ємна частина системи, — безпосередньо до модифікатора знака (рисунок 16).
Повний розбір складання наземного знака техніки — у статті як зібрати знак зразка ОВТ за кроками.
Як прочитати знак з модифікаторами: два приклади
Приклад 1 (рисунок 28, авіація). Синє заповнення — свій; форма обрамлення — повітряний засіб; позначка «пропелери» — рухоме крило, вертоліт; C у секторі 1 — транспортний; L у секторі 2 — легкий. Разом: свій легкий транспортний вертоліт.
Приклад 2 (рисунок 32, армійська авіація). Знак вертольота із залитою чорним позначкою і стрілкою вгору в основному секторі — ударний (бойовий) вертоліт; текстовий ампліфікатор «Мі-24» ліворуч від знака вказує конкретний тип машини. Документ окремо нагадує: в країнах НАТО російські позначення не використовуються — біля знака вказуються кодові назви (Мі-24 — «Hind»).
Зверніть увагу на порядок читання: спочатку обрамлення і колір (чий), потім позначка (що), потім сектори 1 і 2 (який саме), і лише в кінці — ампліфікатори навколо знака (скільки, де, коли, куди рухається). Це той самий порядок, у якому знак складався.
Часті питання
Що таке модифікатор умовного знака?
Це елемент всередині умовного знака, який відображає додаткову інформацію про об'єкт: тип, завдання, клас, спроможності. За Наказом 140 модифікатори розміщуються у двох секторах — сектор 1 у верхній частині знака, сектор 2 у нижній, — і в одному секторі дозволяється тільки один модифікатор.
Ампліфікатори — це те саме, що модифікатори?
Ні. Модифікатор стоїть всередині обрамлення знака і уточнює сам об'єкт. Ампліфікатор — це текстове або графічне доповнення поза знаком, у стандартизованих полях навколо нього (ешелон, кількість, час, координати, напрямок руху тощо). Літера C всередині знака вертольота — модифікатор «транспортний», а напис «52 омбр» біля знака — ампліфікатор.
Скільки модифікаторів можна поставити в одному секторі?
Один. Це пряма примітка до таблиць складання знаків (табл. 12, 14, 17): «дозволяється в одному секторі розміщувати тільки один модифікатор». Якщо треба передати більше інформації — використовуються ампліфікатори у полях навколо знака.
Чому в знаках наземної техніки сектор 2 порожній?
Тому що для зразків ОВТ Сухопутних військ модифікатори сектора 2 на цей час не розроблені — так прямо записано в таблиці 14 Наказу 140. У наземних знаках працює сектор 1, а знизу до знака приєднується графічний ампліфікатор мобільності (колісна, гусенична база, причіп тощо).
Де подивитися всі тактичні знаки НАТО за Наказом 140?
Повний каталог з 1056 умовних знаків усіх розділів документа зібраний у нашому каталозі тактичних знаків ЗСУ за Наказом 140, а набір PNG для завантаження — у добірці тактичних знаків НАТО.
Джерело
ВКДП 5(3)-00(01).02 «Тимчасовий порядок оформлення оперативних (бойових) документів», затверджений наказом Головнокомандувача ЗСУ № 140 від 11.09.2020, підрозділи 5.4–5.7, стор. 78–104 (рисунки 9–32, таблиці 12–20). Документ тимчасовий — редакція 2020 року, апробація до грудня 2021; перед застосуванням перевіряйте актуальність. Для роботи з паперовою картою зручно мати під рукою друковане видання Наказу 140 — воно є в нашому магазині.